高速电机维修过程中如果需要大家拆卸操作，那提醒大家注意一下几点内容，部分高速电机零部件相对“娇贵”，要避免损伤。

在拆卸端盖与电枢时振动会把碳刷损坏，所以应首先把碳刷从碳刷糟中取出。

两个碳稽与挟向器的夹角未必相同，为确保在安装时能恢复原样，左右碳刷不会装反，必须在取出碳刷之前．给左右碳刷做好记号．另外切记不要碰坏碳刷与换向器的接触面。

高速电机的一端，一般有一个散热风扇，在另一端也许会有一个测转速用的磁钢或测速环在拆卸散热风扇叶与磁钢或测速环时一定要小心翼翼，不能把风扇的崩叶、测速磁钢碰坏。

要在风扇轴套或在磁钢轴套与轴之间也傲一个记号，以便修理完毕后可以按原来的标记位置安装。

因为高速电机的动平衡试验是带着扇叶或测速环（测速磁钢）作的，所以组装时，必须按拆卸时的记号组装，一旦损坏测速环或风扇片．或没有按记号组装，即使其它部分修理得很好．组装之后，在高速运行时也可能会引起整机的不平衡振动。

拆卸高速电机时不可用锤子、冲子等硬敲硬撬，应使用拉马，使用拉马时要注意：拉吗的顶尖要直接顶在顶尖眼上．要在拉马顶尖与顶尖眼之同垫一保护垫，其目的是保护电枢轴上的顶尖眼避免损坏。固定电抠两端的端盖，在拆卸之前一要在七下端盖上做上记号．以便修理后按原样装机。

拆卸电枢上的轴承应小心清洗，清洗时用干净的航宅汽油，待汽油干后再用7014（或7018）轴承润滑脂填满轴承室（高速电机的轴承不能用普通黄油、二硫化钼）．放在干净的地方待用；如果换向器的表面平整而且有一层紫色的光泽，这是氧化层可以保护换向器的表面，用揉软的毛刷除去表面的粉末即可。